Pirma, jie paprastai patikrins jūsų fizinius gebėjimus, pvz., ūgį, matomas tatuiruotes (priklauso nuo oro linijų) ir siekimo įgūdžius. Mano aviakompanijoje jūs turėjote pasiekti 6,5 pėdų aukštį (leidžiami pirštų galai), o tai yra standartinis aukštis norint pasiekti avarinę įrangą. Tačiau kai kurios regioninės oro linijos taiko ne tokius griežtus aukščio apribojimus.
Sėkmingai įveikę šį etapą, pereisite prie grupinio pratybų etapo – bauginančio etapo, kai verbuotojai ieško jūsų komandinio darbo gebėjimų. Kai aš dalyvavau, pratybų grupės scenarijus buvo susijęs su lėktuvu, kuris buvo nusileidęs Abu Dabyje pakeliui į Maskatą, bet gerokai atidėtas dėl smėlio audros. Kadangi laive buvo labai ribotas maitinimo šaltinis, iššūkis buvo nustatyti, kaip paskirstyti likusį maistą, kad visi, įskaitant įgulą, gautų ką nors valgyti. Šiuo metu jūs neturite žinoti konkrečios oro linijų politikos. Jūsų vaidmuo yra rasti draugišką sprendimą – nesistenkite būti spindinčia žvaigžde ar pernelyg santūriam – svarbiausia parodyti, kad esate komandos žaidėjas.
Interviu
Jei pasiekėte interviu, sveikiname. Nepriklausomai nuo rezultato, jums sekėsi neįtikėtinai gerai. Pokalbio metu būsite apklausti apie aktualią patirtį ir, svarbiausia, realaus gyvenimo scenarijus. Mano geriausias patarimas – užsirašykite pavyzdžių, kai jums buvo pateikta problema ir radote sprendimą, nes daugelis klausimų sukasi apie šią formulę. Taip pat galite susidurti su vienu sudėtingiausių klausimų: „Ar galite papasakoti apie atvejį, kai pažeidėte taisykles?” Ne laikas atskleisti savo giliausias paslaptis. Vietoj to, pagalvokite apie pavyzdį, kai suplanavote politiką taip, kad rezultatas būtų teigiamas tiek įmonei, tiek klientui.
Treniruotės
Sveiki atvykę į treniruočių stovyklą. Norėdami oficialiai tapti skrydžio palydovu, turite baigti ir išlaikyti mokymo kursą, kurį prižiūri šalies, kurioje esate, aviacijos reguliavimo institucija. Jie gali trukti nuo trijų iki aštuonių savaičių; Dauguma pagrindinių oro linijų mokės jums bazinę stipendiją mokymosi metu (išskyrus „American Airlines“), tačiau būtinai turėkite šiek tiek santaupų banke nenumatytiems atvejams padengti.
Skrydžių palydovų mokymo formatas ir trukmė skiriasi priklausomai nuo oro linijų, tačiau galite tikėtis, kad sužinosite apie saugos, medicininius, išgyvenimo ir klientų aptarnavimo įgūdžius ir būsite nuodugniai išnagrinėti. Pirmasis skyrius paprastai skirtas saugos ir medicinos mokymams. Priklausomai nuo aviakompanijos, tai vadinama SEP savaite (saugos ir skubios pagalbos procedūra). Šiame mokymo etape išmoksite evakuoti orlaivį greičiau nei per 90 sekundžių ir gesinti gaisrus 35 000 pėdų aukštyje. Daugelis trokštančių stiuardesių neišgyvena pirmąją savaitę.
Toliau sužinosite apie konkrečių orlaivių vadovus ir kur yra saugos įranga. Greitai seka medicininiai mokymai, kurių metu bus mokoma pagimdyti kūdikį ir nukirpti virkštelę. Sėkmingai išlaikius saugos ir medicininius egzaminus, nuo šiol bus daug lengviau. Pramonėje mokymo paslaugų skyrių vadiname „žavėjimo ūkiu“, kuriame mokomasi vaikščioti ir kalbėti. Tai reiškia, kad reikia išmokti tarnauti elegancijai ir ryžtingai bei valdyti įvairius klientų aptarnavimo scenarijus. Kai viskas bus pasakyta ir padaryta, jūs baigsite mokymą ir pagaliau įgausite sparnus – po to dangus tikrai yra riba.