Planuodami kelionę į Seulą, nusprendėme skristi su Vietnam Airlines, todėl pakeliui namo galėjome mėgautis sustojimu Hošimine mieste. Niekada neskridę aukščiausios klasės kajutėse su Vietnam Airlines, džiaugėmės nauja patirtimi, bet, žinoma, taip pat domėjomės, kaip jie pasirūpino savo keleiviais veganais arba visais, kurie pasirinko specialų VGML (veganišką) patiekalą. Trumpo nuotolio skrydis iš Singapūro į Hošiminą, o po to ilgesnis skrydis į Seulą, mes patirtume dviejų tipų orlaivius ir du skirtingus maisto pasiūlymus kiekviena kryptimi. Žemiau pateikiama sąžininga mūsų pirmosios verslo klasės patirties su Vietnam Airlines apžvalga nuo registracijos iki atvykimo, leidžianti nuspręsti, ar Vietnam Airlines yra „veganams palanki“ aviakompanija, į kurią turėtumėte atsižvelgti rengdamiesi kitoms veganiškoms kelionėms.
Išvyksta iš Changi oro uosto, Singapūre
Išvykdami iš 3 terminalo galėjome naudotis Vietnamo oro linijų verslo klasės registracijos stalais, kurie buvo profesionalūs ir efektyvūs. Mūsų bagažas buvo registruotas abiem skrydžiams, taip pat gavome įlaipinimo bilietus kiekvienam skrydžiui. Kadangi „Vietnam Airlines“ nevaldo savo poilsio salono Changi mieste, galėjome patekti į SATS „Premier Lounge“, kur pirmiausia ieškojome galimų veganiškų ar augalinių produktų.
Viskas buvo aiškiai paženklinta, todėl buvo nesunku suprasti, kad turime labai mažai iš ko rinktis. Salotos, keptos bulvės, žiediniai kopūstai su juodgrybiais ir goji uogos buvo vieninteliai patiekalai, kuriuos galėjome valgyti su garuose virtais baltais ryžiais. Buvo skaniai atrodantis marinuotas tofu, bet padažas nebuvo veganiškas, o tai buvo klasikinis „beveik, bet ne visai“ atvejis. Mūsų skrydis buvo atidėtas, o tai suteikė mums dar vieną galimybę, nes švediškas stalas buvo pristatytas naujų patiekalų, įskaitant juodųjų žirnelių karį ir kailaną su keptu česnaku, kurie abu puikiai derėjo su jau minėtais garuose virtais baltais ryžiais, todėl prieš skrydį buvo skanus ir maistingas kąsnelis laukiant mūsų atidėto išvykimo.

Mūsų skrydis iš Singapūro į Hošiminą
„Vietnam Airlines“ naudoja savo A321 daugeliui šių regioninių skrydžių, kur verslo klasė siūlo 2–2 konfigūraciją su erdviomis atlošiamomis sėdynėmis, daug vietos kojoms ir kojų atramos. Deja, net ir persėdę iš mums iš anksto paskirtų vietų, turėjome neveikiančių vietų. Sulaužytas atlošas, neišsilaikanti galvos atrama ir neištįsusi kojų atrama reiškė, kad mūsų trumpas skrydis iš Singapūro į Hošiminą nebuvo toks patogus, kaip turėjo būti. Laimei, mūsų VGML patiekalas buvo labai skanus tofu juodųjų pupelių patiekale, kuris buvo pilnas skonio.

Šis buvo patiektas su mišriomis grybų ir tofu salotomis, kurių nevalgėme, bet atrodė labai gerai, taip pat duonos bandele su veganišku sviestu ir pjaustytais vaisiais. Pagrindinis patiekalas buvo skanus ir vienas skaniausių veganiškų patiekalų, kuriuo mėgavomės laive pastaruoju metu.
Lotus Lounge Tan Son Nhat tarptautiniame oro uoste, Hošimine
Turėdami ribotą persėdimo laiką, galėjome apsilankyti Vietnamo oro linijų firminiame „Lotus Lounge“ tik trumpam apsilankymui, tačiau tai leido mums naudotis patalpomis ir atsigaivinti tolimesniam nakties skrydžiui, taip pat susipažinti su veganų pasirinkimais, kurie buvo arba nebuvo. Na, pasisekė, kad nebuvome alkani, nes nebuvo ko valgyti, išskyrus vaisius. Kiekvienas švediško stalo patiekalas netiko veganams, o darbuotojai negalėjo niekuo padėti, nes buvo labai užsiėmę. Radome patogią sėdynę kampe, toliau nuo minios (salė buvo sausakimša) ir laukėme savo skrydžio.
Viskas, ko reikia norint suplanuoti kelionę 2026 m
Mūsų skrydis iš Hošimino į Seulą
Kitas mūsų skrydis buvo vienu iš Vietnam Airlines Dreamliner 787, kuris buvo daug prabangesnis mūsų ilgesniam nakties skrydžiui, nes 1-2-1 konfigūracija suteikė daugiau vietos ir labai sveikintinas plokščias lovas. Išvykdami vėlai ir atvykę anksti, labai norėjome miego, bet, žinoma, turėjome pamatyti, koks VGML pasiūlymas mums buvo įkeltas šioje kelionės dalyje.

Na, mus patiekė lygiai taip pat, kaip ir ankstesniame skrydžio metu, grybų salotos ir tofu su ryžiais, kuriais taip mėgavomės vos prieš kelias valandas. Padavimas ir pateikimas buvo geresni, ypač salotoms, o tai galėjo būti dėl papildomos erdvės 787 laive esančioje virtuvėje, bet maistas, žinoma, buvo lygiai toks pat. Buvo vienas laukiamas siurprizas, kuris buvo tikras desertas, o ne vaisiai, o tai iš tikrųjų buvo labai sveikintina. Drėgnas biskvitas su uogų padažu buvo puikus būdas užbaigti valgį, kol darbotvarkėje nebuvo keleto valandų miego.

„Korean Air Lounge“ Inčono tarptautiniame oro uoste, Seule
Prieš grįžtant atgal, turėjome prieigą prie Korean Air Lounge, esančios 1 terminale. Čia atsipalaidavome prieš įlipdami ir užbaigėme Vegan Food Quest šiame neseniai veganiškose kelionėse.

Poilsio kambarys buvo šviesus, šiuolaikiškas ir erdvus, jame buvo daug vietų sėdėti ir dušai visiems, kurie turėjo ilgą laiką. Švediškas stalas buvo gana mažas, tačiau jame buvo keletas veganiškų patiekalų, įskaitant grybų sriubą su perilų sėklomis, troškintus grybus su ryžiais ir makaronų salotas. Viskas buvo aiškiai paženklinta ir tiekė „Grand Hyatt Seoul“. Tačiau mums buvo padovanota nuostabi pusryčių dėžutė iš vykdomojo Sous šefo Mike’o ir jo komandos Konrado Seule, todėl nusprendėme valgyti ją. Skoniais supakuoti kepti ryžiai su tofu ir ant grotelių keptomis daržovėmis yra tobuli veganiški pusryčiai prieš skrydį.

Mūsų skrydis iš Seulo į Hošiminą
Mūsų skrydis grįžo atgal į Dreamliner 787, todėl žinojome, ko tikėtis dėl išdėstymo ir sėdynės / plokščios lovos. Tai buvo dienos skrydis, todėl miegoti neplanavome, bet visiškai atlošta sėdynė verslo klasėje tikrai padarė mūsų kelionę patogesnę. Mums buvo įdomu sužinoti, ar vėl bus patiektas tas pats VGML patiekalas, ar iš tikrųjų galėsime išbandyti ką nors kita iš virtuvės, kurioje ruošiami patiekalai Vietnamo oro linijoms. Na, buvo kitaip, bet kartais reikia būti atsargiems, ko nori, nes mūsų ankstesnis kartotinis tofu patiekalas buvo daug pranašesnis. Pirmieji buvo „kanapės“, kuriuos sudarė vienas vaisiaus iešmas, du vyšniniai pomidorai, pusė alyvuogių ir keli džiovinti vaisiai, kurie, žinoma, buvo valgomi, bet vargu ar buvo kūrybingi ar jaudinantys.

Kitas buvo neskanus užkandis, kurį išsiuntėme atgal. Jį sudarė įdaryti pipirai su pupelėmis ir daržovėmis, kurios buvo tokios šaltos, kad beveik sušalo ir patiekiamos be padažo, o tai reiškia, kad nėra skonio. Mūsų pagrindinis patiekalas taip pat buvo išsiųstas atgal, pupelių mišinys, kuris buvo sausas ir bekvapis, su pridedamomis daržovėmis, kurios buvo pervirtas. Tai turbūt buvo pats blogiausias veganiškas patiekalas verslo klasėje, koks mums kada nors buvo patiektas, ir tikrai labai nuvylė. Įgula labai atsiprašė, nes matė, kad viskas, kas mums buvo patiekta, buvo neįkvepianti ir neprilygsta tam, ką valgo kiti keleiviai. Jiems pavyko rasti veganiškų greitai paruošiamų makaronų ir paruošė mums juos labai skanių, bet mes neužsisakėme ir nemokėjome už verslo klasės skrydžius valgyti greitai paruošiamus makaronus.

Pastaraisiais metais pagerėjo keliautojų veganų padėtis, nes oro linijos visame pasaulyje papildė savo augalinės kilmės produktų pasiūlą kūrybiškomis ir įdomiomis galimybėmis, kurias galima užsisakyti iš anksto. Tik neseniai „Emirates“ paskelbė, kad dabar jie turi beveik 500 veganiškų receptų, parodydami, kad jie yra viena iš oro linijų, kurios tikrai pirmauja maitindamos savo keliautojus veganus.
Mūsų patirtis su Vietnam Airlines priminė, kad siūloma įvairovė ir kokybė dar turi ką veikti. Visuose trijuose paskutiniuose skrydžiuose susidūrėme su draugiška ir paslaugia įgula ir, išskyrus sugedusias sėdynes per pirmąjį skrydį, kietas 787-ųjų gaminys, nors ir nebuvo novatoriškas, buvo labai patogus. Tačiau veganiškas maistas apskritai nuvylė – du identiški patiekalai ir vienas, kuriam visiškai trūko kūrybiškumo ir skonio. Būdami regione, greičiausiai skrisime su jais dar kartą ir belieka tikėtis, kad mums patiekiamas veganiškas maistas bus tokios pat kokybės kaip mus prižiūrėjusiai įgulai.
Ar jums patiko šis straipsnis?
Gaukite panašų turinį tiesiai į gautuosius.
Norėdami pateikti formą, savo naršyklėje įgalinkite JavaScript
Nuoroda į informacijos šaltinį