Iš pradžių lengvumas sukelia nerimą. Ką reiškia, kad man reikia atvykti į oro uostą likus 20 minučių iki pakilimo?
Mano dažnai skraidančio keleivio smegenys jau seniai išmoko atlikti greitus kelių etapų atvykimo į oro uostą skaičiavimus: atimkite 15 minučių iš pakilimo laiko, kai užsidaro vartai, tada dar 30 ar daugiau minučių saugumui ir dar 20 minučių, jei tikrinu bagažą. . Jei važiuoju taksi iš Manheteno į bet kurį Niujorko oro uostą, tai dar dvi valandos, kad atsiskaitytų už eismą, kelių uždarymą, tunelių atsargines kopijas, tiltų uždarymus… Jūs suprantate.
Bet šiandien aš neskrendau iš LaGuardia. Aš skrendu su JSX, mokamų už sėdimų vietų užsakomųjų skrydžių operatoriumi, iš jo angaro Vestčesterio grafystėje, Niujorke, į Opa Locka Executive oro uostą Majamyje. Išskrisdamas iš privačių terminalų, tokių kaip šie, kurie paprastai yra skirti lėktuvų savininkams, JSX gali paspartinti kiekvieną išankstinio skrydžio proceso žingsnį.
Atsikračiusi įprastos rutinos prieš skrydį ir kruopščiai apskaičiuotų kelionių mantrų, nesu tikras, ką daryti su savimi. Žinoma, JSX to nedaro iš tikrųjų Ar man reikia atvykti likus 20 minučių iki pakilimo? Dar kartą patikrinu jos el. laiškus ir prisijungiu prie programėlės – tam reikia tik vieno paspaudimo – ir iššokantis langas patvirtina, kad tai iš tikrųjų reiškia 20 minučių.
Kažkaip vis dar esu įsitikinęs, kad praleisiu šį skrydį, taip pat, kad vilkėjau netinkamą aprangą (pusiau) privačiam lėktuvui. Tačiau praėjusios nakties margaritai prasiskverbia per mano sistemą, esu dėkingas už papildomas dvi valandas miego, kurią man suteikė šis skrydis.
Kad atitraukčiau dėmesį per valandą trunkantį traukinį iš Manheteno, žaidžiu JSX programėlėje. Nors toks gyvenimo būdas nėra pigus, jis nėra toks brangus, kaip maniau. Priklausomai nuo maršruto ir sezono, bilietai į vieną pusę gali kainuoti iki 249 USD. Pastebiu kai kurias bilietų kainas į vieną pusę tarp Vestčesterio ir Majamio iki 519 USD.
Su 20 krypčių JAV (ir Cabo San Lucas Meksikoje), dauguma JSX skrydžių vykdomi Vakarų JAV. Kai kurie jungiasi prie pagrindinių mazgų, tokių kaip Denveris, Los Andželas, Ostinas, Dalasas ir Hiustonas. Kiti skrenda į mažesnius miestus, į kuriuos ne dažnai aptarnauja didžiosios oro linijos, pvz., Lajitas, Teksasas; Taosas, Naujoji Meksika; ir Karlsbade, Kalifornijoje. Iš Vestčesterio JSX skraido be sustojimų sezoniniais maršrutais į tokias Floridos vietas kaip Neapolis (kasdieniniai skrydžiai penkias dienas per savaitę), West Palm Beach (kasdieniniai skrydžiai septynias dienas per savaitę) ir Boca Raton (kasdieniniai skrydžiai penkias dienas per savaitę).